Une autonomie de 10 km
Chaque utilisateur pourrait transporter cette batterie dans son sac, du fait de sa taille limitée. Et devrait la recharger chez soi, comme un smartphone. « La batterie sera d’ailleurs connectée avec le smartphone du cycliste et y indiquera son niveau de charge, un éventuel dysfonctionnement », précise le quotidien régional.
Pour JCDecaux, poursuit le journal, « Forsee Power a dû créer une batterie à la fois puissante, autonome sur 10 km (soit 4 fois la distance moyenne parcourue à Vélib’), légère, petite, robuste, ergonomique… et étanche, pour résister à la pluie. » Et bientôt, une version Vélib’ qui fait lave-linge et découpe des carottes ?
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